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【站段资讯】沈阳工务机械段强基础、保安全——手机报

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-09-13
摘要:嘿!这老爷车真是派上了大用场,仅用了6个天窗时间就完成了3处隧道、2座有砟桥的清筛施工任务,要是采用人工清筛共需要用20个天窗时间来完成,而且清筛深度和洁度都得不到保障,受条件限制弃土外运也十分困难,运用改造后的RM76型清筛机后,不仅让这些老大难

  “嘿!这‘老爷车’真是派上了大用场,仅用了6个天窗时间就完成了3处隧道、2座有砟桥的清筛施工任务,要是采用人工清筛共需要用20个天窗时间来完成,而且清筛深度和洁度都得不到保障,受条件限制弃土外运也十分困难,运用改造后的RM76型清筛机后,不仅让这些老大难问题都迎刃而解了,而且还大大节省成本支出。说起“老爷车”的好处来,在浑白线施工的锦州大修车间主任孙战友赞不绝口。

  RM76型清筛机1989年由国外引进至原锦州线路大修段,由于使用年限较长,设备老化严重,故障率高,作业速度慢,施工效率低,在以前这台“老爷车”到了哪都不受人待见。

  近年来,锦州机筛车间一直把RM76型清筛机设备改造作为立项攻关项目,组织骨干力量充分挖掘设备潜力,经过大量现场调查和查阅相关资料,几经优化设备改造方案,多次对两侧拢砟板、水平导槽等关键部件进行改造,经过了几十次的现场试验后,最终取得了设备改造的成功。

  目前,经过改造后的RM76型清筛机已经成功运用于沈山、锦承、白阿、浑白等线的隧道和桥梁清筛施工中,如今的“老爷车”俨然成为了清筛施工中人见人爱的“香饽饽”。

  8月20日,机捣二车间四队凤城站停留驻地,此刻,乌云布满了天空,狂风大作,雷声刚过紧接着一串串豆大般的雨点就铺天盖地的倾泻了下来,为了保证当日线路机械捣固施工不受影响,该队职工们正在冒雨抢修设备。

  “史鹏把扳手递过来,准备好开口销……”,所要更换的橡胶减震位于稳定车转向架和轴头的中心位置,空间狭小,操作十分困难。施工队长张永刚撸起袖子,勉强将手臂从缝隙处深入,试着解开连接组件。时间正在一分一秒的过去,经过数十次的尝试后,张永钢终于将螺帽拧开,组件被成功分解出来。又是一遍遍地尝试,安装新橡胶,连接组件,重新复位,启车试验运转正常,“成功了!”看到故障顺利排除,职工们欢呼了起来。

  暴雨中的设备抢修共持续了160分钟,雨水夹杂着汗水在他们的脸庞上不停地流淌着,他们顾不得浑身上下早已被淋透,仍在争分夺秒地忙碌着。据了解,该队开年以来,先后完成了京哈、沈山、沈丹等线重点难点施工任务,施工正点率、作业质量优良率、设备完好率均实现了百分之百。

  8月7日,浑白线一场瓢泼大雨不期而至,在此施工的长春大修车间将要在一个天窗内完成三条曲线改造任务。

  在该线公里间共有三条曲线,曲线之间夹直线短,线路又依山而建蜿蜒曲折,可谓是“牵一发而动全身”。施工指挥部决定在一个天窗时间内,对三条曲线同时进行改造。

  三条曲线米,拨量最大的一处达到了5.81米,要在6个小时内完成此项施工任务,且具备开通放行列车条件,难度可想而知。长春大修车间通过认真进行前期调查,合理摆布施工方案,加强结合部管理和各工序间的有序衔接等有效措施,确保了当日曲改施工一步到位。

  据了解,该线主体施工已经完工,后续各项工作正在有条不紊地向前推进。施工中,这个车间同时开辟三处作业点,6台挖掘机同时进行作业,做到同时动作拨量均衡,挖掘机和捣固车密切配合,最大限度减少挖掘机拨道阻力,避免对钢轨造成伤害。

  ,给施工带来了不小的挑战,但是干部职工们毫不畏惧,越战越勇,优质、高效地完成了此项施工任务。

  锦州换轨车间进入通霍线施工以来,面对夜间天窗、作业时间长、驻地现场距离远、降雨天气频繁等挑战,干群同心众志成城,优质完成了该线公里换轨施工任务。

  面对诸多挑战,这个车间从高质量开好施工准备会和总结会入手,根据实际情况合理调整施工方案,细致研判安全风险,抓实施工结合部管理,保质保量完成了该线施工任务。

  截至目前,通霍下行线换轨施工任务全部结束,该车间已转线至大郑线,开始了新的处所的换轨施工。

  在许多干部职工眼中,刘志伟是当之无愧的大型养路机械“活字典”,只要他在,似乎再棘手的设备故障都能够迎刃而解。

  生于铁路世家的刘志伟,从小就对铁路工作充满了向往,初中毕业后,入路来到原锦州线路大修段,成为了一名线路工。在线路工的岗位上工作一年后,段里引进首批大型养路机械,从此他便与大型养路机械结下了不解之缘。刚一接触到大型养路机械,现实就给刘志伟来了一个“下马威”,面对着上千个零部件,让他一筹莫展。

  只有初中学历的他到书店买来《电工学》《机械原理》等书籍,从零开始学习大型养路机械原理和各种元器件知识。坚持每天学习理论知识,撰写读书笔记,不懂的地方在工作中就及时向老师傅们请教。每到周末,旧电路板、旧烙铁都被他当做宝贝一样从电器市场淘回家,反复拆装练习,为的就是尽快掌握电路原理知识。

  机会总是留给有准备的人。在二年后的一次施工中,一台清筛机突发故障,而此刻距离线分钟,经过详细检测,他成功排查到故障继电器,而车上一时又没有替代品,这时他随身携带的“百宝箱”派上了大用场,拆卸、修理、焊接、安装、调试一气呵成,设备故障得以顺利排除,他开始逐渐崭露头角。

  车间工友们介绍说,无论是技术攻关还是排除设备故障,只要有刘志伟在场,大家就会觉得特别踏实,说起刘志伟“问诊把脉”大型养路机械的故事来,大家如数家珍。

  4月22日,在锦承线捣固车发动机启动后自然熄火,使用应急方法处理后虽然能够勉强启动,但发动机转速仍无法提升,在没有电路图纸的情况下,刘志伟凭借着记忆拆卸零件、检查线路、进行测量,仅用了不到10分钟就判明了故障原因,完成了对电路控制板故障二极管的更换,使电路作用得以恢复,后续施工未受到影响。

  “喂,刘师傅,捣固车横向水平,作业后始终达不到标准,而且起道量大一点车体就会发生颤动”5月15日凌晨,正在京哈线捣固车发生故障无法排除,施工队长紧急拨通了刘志伟的电话。“检测控制电路板、注意抄平传感器输出电压线性变化情况,对液压系统压力、起道伺服电流、程控系统进行检查……。”在刘志伟的指导下,机组人员准确判定伺服阀机械零点偏移是造成了设备故障的原因,并迅速排除。现在刘志伟的电话是车间公认的“设备故障120”,哪个机组要是遇上点“疑难杂症”准会请“活字典”来个“远程会诊”。

  刘志伟先后从事过操作手、大机司机、技术员、施工队队长等多个岗位,对车间所属清筛机、捣固车、配砟车各种车型的上万个零部件了如指掌,成功排除设备故障千余起,练就了“一口清、一摸准,一手灵”的设备故障排除硬功夫,他就像一根“定海神针”赢得了干部职工的信任和赞扬。

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